Egyirányú forgó viszkózus TRD-N18 lengéscsillapítók WC-ülésekben, Kiemelt kép

Egyirányú forgó viszkózus TRD-N18 lengéscsillapítók WC-ülések rögzítésében

Rövid leírás:

1. Ez az egyirányú forgó csappantyú kompakt és helytakarékos, így könnyen felszerelhető.

2. 110 fokos elfordulási szöget kínál, és csillapító folyadékként szilikonolajjal működik. A lengéscsillapító egyenletes ellenállást biztosít egyetlen kijelölt irányban, az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányban.

3. 1Nm-től 2,5Nm-ig terjedő nyomatéktartományával állítható ellenállási lehetőségeket kínál.

4. A csappantyú minimális élettartama legalább 50 000 ciklus olajszivárgás nélkül, ami biztosítja a tartósságot és a megbízhatóságot.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék részletek

Termékcímkék

Lapátos lengéscsillapító forgócsillapító specifikációja

Modell	Max. Nyomaték	Fordított nyomaték	Irány
TRD-N18-R103	1,0 N·m (10 kgf·cm)	0,2 N·m (2kgf·cm)	Óramutató járásával megegyező
TRD-N18-L103	1,0 N·m (10 kgf·cm)	0,2 N·m (2kgf·cm)	Óramutató járásával ellentétes irányban
TRD-N18-R203	2,0 N·m (20 kgf·cm)	0,4 N·m (4kgf·cm)	Óramutató járásával megegyező
TRD-N18-L203	2,0 N·m (20 kgf·cm)	0,4 N·m (4kgf·cm)	Óramutató járásával ellentétes irányban
TRD-N18-R253	2,5 N·m (25 kgf·cm)	0,5 N·m (5 kgf·cm)	Óramutató járásával megegyező
TRD-N18-L1253	2,5 N·m (25 kgf·cm)	0,5 N·m (5 kgf·cm)	Óramutató járásával ellentétes irányban

Megjegyzés: 23°C±2°C-on mérve.

Lapátcsappantyú forgási Dashpot CAD rajz

A lengéscsillapító használata

1. A TRD-N18-at kifejezetten arra tervezték, hogy jelentős forgatónyomatékot generáljon, amikor a fedél függőleges helyzetből majdnem teljesen le van zárva, amint az az A diagramon látható. Ez biztonságos és megbízható zárást biztosít.

2. Ha azonban a fedelet vízszintes helyzetből zárják le, amint az a B ábrán látható, a TRD-N18 erős nyomatékot generál közvetlenül a fedél teljes lezárása előtt. Ez helytelen lezárást vagy nehézségeket okozhat a teljes és pontos tömítés elérésében.

3. A TRD-N18 lengéscsillapító használatakor kulcsfontosságú a fedél elhelyezésének figyelembe vétele, hogy biztosítva legyen a megfelelő nyomaték a sikeres és hatékony záráshoz.

1. Ha csappantyút építünk be a fedélre, elengedhetetlen a megfelelő csappantyúnyomaték kiszámítása a megadott kiválasztási számítási módszerrel, a diagramon látható módon.

2. A szükséges lengéscsillapító nyomaték meghatározásához vegye figyelembe a fedél tömegét (M) és méreteit (L). Például a megadott specifikációkban egy 1,5 kg tömegű és 0,4 m méretű fedélnél a terhelési nyomaték a következőképpen számítható ki: T=1,5 kg × 0,4 m × 9,8 m/s^2 ÷ 2, ami terhelést eredményez. forgatónyomatéka 2,94 N·m.

3. A terhelési nyomaték számítása alapján ehhez a forgatókönyvhöz a megfelelő lengéscsillapító kiválasztása a TRD-N1-*303 lenne, biztosítva a rendszer optimális működését a szükséges nyomatéktartás mellett.

1. Kulcsfontosságú a biztonságos és szoros illeszkedés biztosítása, amikor a forgó tengelyt más alkatrészekhez csatlakoztatja. Szoros illeszkedés nélkül a fedél nem lassul le hatékonyan a zárási folyamat során, ami helytelen záródást eredményezhet.

2. Tekintse meg a jobb oldalon található méreteket a forgó tengely és a főtest rögzítéséhez szükséges megfelelő méretekhez, biztosítva a megfelelő és pontos kapcsolatot az alkatrészek között. Ez segít elérni a kívánt teljesítményt és biztosítja a zavartalan működést a fedél zárása közben.

Alkalmazás Rotary Damper lengéscsillapítóhoz

A forgó csappantyúk tökéletes lágyan záródó mozgásvezérlő komponensek, amelyeket számos különböző iparágban használnak, mint például a WC-ülőke-huzat, bútorok, elektromos háztartási készülékek, napi készülékek, autók, vonatok és repülőgépek belső terei, valamint automaták kilépése vagy importja stb.

Előző: Rotary Oil Damper Metal Motor Rotation Dashpot TRD-N16 One Way

Következő: Forgó viszkózus lengéscsillapítók TRD-N20 egyirányú WC-ülésekben

Írja ide üzenetét és küldje el nekünk