TRD-D2-501(G2) | (50±10) X 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm ) | Mindkét irány |
TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10– 3N·m (1000± 200 gf·cm ) | Mindkét irány |
TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm ) | Mindkét irány |
TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm ) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D2-L02(G2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm ) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D2-L102(G2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm ) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D2-L152(G2) | Óramutató járásával ellentétes irányban | |
TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10– 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm ) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-D2-L252(G2) | Óramutató járásával ellentétes irányban |
Megjegyzés1: Névleges nyomaték 20 ford./perc fordulatszámon mérve 23°C-on.
2. megjegyzés: A sebességváltó modellszámának végén G2 található.
3. megjegyzés: A nyomaték testreszabható az olaj viszkozitásának változtatásával.
Írja be | Standard homlokkerekes fogaskerék |
Fogprofil | Bonyolult |
Modul | 1 |
Nyomásszög | 20° |
Fogak száma | 12 |
A kör átmérője | ∅12 |
Addendum módosítási együttható | 0,375 |
1. Sebesség jellemzői
A forgó csappantyú nyomatéka a forgási sebességgel változik. A grafikonon látható módon a forgatónyomaték általában növekszik magasabb forgási sebességnél, míg csökken alacsonyabb fordulatszámnál. Fontos megjegyezni, hogy az indítónyomaték kissé eltérhet a névleges nyomatéktól.
2. Hőmérséklet jellemzői
A forgó csappantyú forgatónyomatékát a környezeti hőmérséklet befolyásolja. Amint a grafikonon látható, a magasabb környezeti hőmérséklet a nyomaték csökkenését, míg az alacsonyabb környezeti hőmérséklet a nyomaték növekedését eredményezi. Ennek oka a csappantyú belsejében lévő szilikonolaj viszkozitásváltozása a hőmérséklet-ingadozásoknak megfelelően. Amint a hőmérséklet visszatér a normál értékre, a nyomaték is visszaáll a megszokott szintre.
1. A nézőtéri, a mozi és a színházi ülések előnyösen forgó lengéscsillapítók.
2. A forgó csappantyúkat a busz-, WC- és bútoriparban alkalmazzák.
3. Használják háztartási gépekben, autókban, vonatokban és repülőgépek belsejében is.