Modell | Max. Nyomaték | Fordított nyomaték | Irány |
TRD-N1-R103 | 1 N · m (10 kgf · cm) | 0,2 N · m (2kgf · cm) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-N1-L103 | Óramutató járásával ellentétes irányban | ||
TRD-N1-R203 | 2 N · m (20 kgf · cm) | 0,4 N · m (4kgf · cm) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-N1-L203 | Óramutató járásával ellentétes irányban | ||
TRD-N1-R303 | 3 N · m (30 kgf · cm) | 0,8 N · m (8kgf · cm) | Óramutató járásával megegyező |
TRD-N1-L303 | Óramutató járásával ellentétes irányban |
Az 1. TRD-N1-et úgy tervezték, hogy nagy nyomatékot generáljon, közvetlenül a fedél függőleges helyzetéből történő bezárása előtt, amint azt az A ábra mutatja, teljes bezárásra kerül. Ha a fedél vízszintes helyzetéből zárva van, amint azt a B ábra mutatja, akkor erős nyomaték jönnek létre közvetlenül a fedél teljesen bezárása előtt, ami miatt a fedél nem megfelelően bezáródik.
2.A következő kiválasztási számítás a lengéscsillapító nyomatékának meghatározására.
Példa) Mellék tömeg: 1,5 kg
LID méretek L: 0,4m
Terhelési nyomaték: t = 1,5x0,4x9,8 ÷ 2 = 2,94n · m
A fenti számítás alapján a TRD-N1-*303 választja ki.
3. Amikor a forgó tengelyt más alkatrészekhez csatlakoztatja, kérjük, ügyeljen arra, hogy szorosan illeszkedjen köztük. Szoros illeszkedés nélkül a fedél bezárásakor nem lesz megfelelően. A forgó tengely és a főtest rögzítésének megfelelő mérete a jobb oldal.
A rotációs lengéscsillapító tökéletes, lágy záró mozgásvezérlő alkatrészek, amelyeket sokféle iparágban használnak, például WC -ülés fedelét, bútorokat, elektromos háztartási készülékeket, napi készülékeket, gépjárműveket, vonatokat és repülőgépeket, valamint kilépést vagy az automatikus automaták behozatalát stb.