Nyomaték 20 fordulat / perc sebességgel, 20 ° C -on |
70 N · cm ± 20 N · cm |
90 N · cm ± 25N · cm |
Ömlesztett anyagok | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
Forgórész | PC | Test | Ø 17x 30,5 mm | |
Fémtest | Znai4cu1 | Bordák típusa | 1 | 3 |
O-gyűrű | NBR/VMQ | Bordák vastagsága - magasság [mm] | 2,6x2.55 | 2.6x4.6 |
Folyadék | Szilikonolaj |
Tartósság | |
Hőmérséklet | -5 ° C -ig +50 ° C -ig |
Egy ciklus | → 1 út az óramutató járásával megegyező irányban,→ 1 út a lock -gátlással (30R/perc) |
Élettartam | 50000 ciklus |
● A lengéscsillapító legfeljebb 110 ° -ra foroghat.
● Mindig garantálható, hogy körülbelül 5 ° biztonságos szöget, és nem haladja meg a megengedett teljes szöget.
● A lengéscsillapító csak úgy működik, mint egy lassító rendszer, és nem használható úgy, mint egy mechanikus
● Hagyja abba, hogy a rendszer-alkalmazás pozícióját tartsa fenn.
● Az alkalmazásnak olyan mechanikus megállással kell rendelkeznie (zárási és nyitási helyzetben), amely mindig részt vesz a lengéscsillapító mechanikus megállása előtt.
Autós tető rázza a kezeket, az autó kartámaszát, a belső fogantyút és az egyéb autó belső tereit, tartóját stb.