| Nyomaték 20 ford./percnél, 20°C |
| 15 N·cm ±2,4 N·cm |
| 20 N·cm ±3N·cm |
| Termék anyaga | |
| Bázis | PA6GF15 |
| Forgórész | POM |
| Belső | Szilikon olaj |
| Nagy O-gyűrű | NBR |
| Kis O-gyűrű | Szilikon gumi |
| Modell sz. | TRD-BA |
| Test | Ø 13 x 16 mm |
| Bordák típusa | 1 |
| Bordák vastagsága - magasság [mm] | 1,5 x 2 |
| Tartósság | |
| Hőmérséklet | 23℃ |
| Egy ciklus | → 1 irányba az óramutató járásával megegyezően, → 1 irányban az óramutató járásával ellentétes irányba(30 fordulat/perc) |
| Élettartam | 50 000 ciklus |
Működési információk
1. A remény maradjon az alap.
2. Helyezze az üregpontot a hajtókutya bal oldalára.
3. Forgassa el a tengelyt mindkét irányba 155°-kal.
4. A lengéscsillapító csak lassítórendszerként működik, és nem használható mechanikus ütközőként a rendszeralkalmazás pozícióban tartására.
Autótető-rázó fogantyú, Autó kartámasz, Belső fogantyú és egyéb autóbelsők, Konzol stb.