Kis műanyag forgó lengéscsillapítók TRD-CB az autó belsejében Kiemelt kép

Kis műanyag forgó lengéscsillapítók TRD-CB autó belső terében

Rövid leírás:

1. A TRD-CB egy kompakt lengéscsillapító autók belső tereibe.

2. Kétirányú forgáscsillapítás-szabályozást biztosít.

3. Kis mérete helyet takarít meg a telepítés során.

4. 360 fokos forgatási képességével sokoldalúságot kínál.

5. A zsalu az óramutató járásával megegyező és azzal ellentétes irányban is működik.

6. Műanyagból készült, szilikonolajjal a belsejében az optimális teljesítmény érdekében.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Sebességváltó lengéscsillapító specifikációi

Nyomaték 20 fordulat/percnél, 20 ℃-on

0,12 N·cm ± 0,07 N·cm

0,25 N·cm ±0,08 N·cm

0,30 N·cm ±0,10 N·cm

0,45 N·cm ±0,12 N·cm

0,60 N·cm ±0,17 N·cm

0,95 N·cm ±0,18 N·cm

1,20 N·cm ±0,20 N·cm

1,50 N·cm ±0,25 N·cm

2,20 N·cm ± 0,35 N·cm

Fogaskerék lengéscsillapítók rajza

Hajtómű lengéscsillapítók specifikációi

Ömlesztett anyagok
Fogaskerék	POM (5S fogaskerék TPE-ből）
Forgórész	POM
Bázis	PA66/PC
Sapka	PA66/PC
O-gyűrű	szilikon
Folyadék	Szilikonolaj

Munkakörülmények
Hőmérséklet	-5°C-tól +50°C-ig
Élettartam	100 000 ciklus1 ciklus = 0°+360°+0°
100%-ban tesztelt

Csillapító jellemzői

1. Nyomaték vs. forgási sebesség (szobahőmérséklet: 23 ℃)

A nyomaték a forgási sebességgel növekszik, ahogy az a mellékelt ábrán is látható.

2. Nyomaték vs. hőmérséklet (Forgási sebesség: 20 fordulat/perc)

Az olajcsillapító nyomatékát a hőmérsékletváltozás befolyásolja. Általában a nyomaték a hőmérséklet csökkenésével növekszik, a hőmérséklet emelkedésével pedig csökken. Ez az összefüggés állandó 20 ford/perc forgási sebesség fenntartása esetén igaz.